三是新兴的专业化物流企业坚持“客户至上、热情周到”的服务宗旨,实行“门对门”“仓对仓”的服务方式,严格的管理,勤奋务实的工作本着“整车零担、专线直达、从门到门、天天发车、定位跟踪、全程保险
我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里,而美国和的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。我国物流各环节的衔接较差,运转效率不高,反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大和的余地。此外,根据调研及有关资料分析,我国许多商品总成本中,物流费用已占到20—40%,每年因包装造成的损失约150亿元,因装卸、运输造成的损失约500亿元,保管不善造成的损失在30亿元上下。这些因素无疑制约了我国物流业的发展。2.3.2的对比
目前,涉及危化品物流安全管理的政府部门多达十多个,各管理部门之间物流标准不统一,物流标准管理分散,部分标准和执行要求存在矛盾,这不仅令危化品物流企业无所适从,还增加了
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